Масла для лодочных моторов
Любой владелец лодочного мотора знает, что правильно подобранное качественное масло способно подарить мотору долгую и уверенную службу. В лодочных моторах, в отличие от автомобильных, требуется особенное моторное масло – это обычно относится к двухтактным двигателям. Нормальный режим работы лодочного мотора – это обороты в 5000-6000, так как они используются в более плотной среде и подвергаются большей нагрузке. Повышенная влажность также пагубно сказывается на работе моторов. Масло, используемое в двухтактных моторах, значительно отличается от масла для четырехтактных лодочных двигателей: двухтактные моторы смазывают движущиеся части за счет подачи смеси из масла, топлива и воздуха прямо в камеру сгорания – масло тут добавляется в бензин и сгорает. Четырехтактные моторы смазывают движущиеся части, как автомобильные двигатели. Однако масло обладает более сложными характеристиками из-за высоких оборотов и агрессивной среды.
Виды масел для лодочных моторов
- Масла для двухтактных двигателей должны соответствовать международному стандарту TC-W3, поэтому все они создаются по одному стандарту. 60% их состава – это масляная основа средней вязкости, от 5 до 17% - осветленное масло, а 15-20% - растворитель для лучшего перемешивания масла с бензином. Остальные вещества в составе – присадки для различных функций лодочного масла (снижение дымности, улучшенная растворимость масла, защита от коррозии, вывод остатков горения и т.д.). Производителей масла очень много, поэтому выбирать нужно с умом, в зависимости от поставленных целей и типа двигателя.
- Масла для четырехтактных моторов проще, чем предыдущий вид масел. Смазка здесь работает по замкнутому циклу, а проблема появляется в защите мотора от перегревов, коррозии и уменьшение образования нагара. Такие масла обладают присадками для предотвращения появления водяных эмульсий, обеспечения защиты от солей и влаги, а также для лучшего выведения продуктов горения.
- Трансмиссионное масло для редукторов лодочных моторов подходит для двигателей любой тактности, а также содержит в себе множество присадок для уменьшения износа трущихся деталей, предотвращения возникновения водной эмульсии, для улучшения адгезии масла и защиты от коррозии. Масла для редукторов рекомендуют менять сезонно, так как лодочные моторы особо подвержены попаданию воды в редуктор – иначе без должной профилактики трансмиссии, механизм может выйти из строя.
